Švedska ruleta

Reli Švedska je bila neverjetna

In to ni le odličen rezultat, prikazan na začetku prvenec sezoneZvit, da mejne ploskve te športne Triler bi dal sto točk pred znanih avtorjev avanturo sem bil tekoč, da rally na Švedskem, medtem ko je pod vplivom prejšnjem krogu, rally Monte-Carlo. No, Bog blagoslovi ga, rally Monte Carlo, world rally prvenstva prestavljen za en koledar res toplo fazi. Ta trenutek, morda, je bil odločilni dejavnik pri vprašanju zmagovalec rally na Švedskem. Vendar je možnost, da ima kaj kupiti ali izgubili nekaj, kar je še ostalo. In, na žalost, primer za to je bil Evgeny Novikov, čigar avto prevrnil na predzadnji fazi. Eugene je bil sposoben še naprej rally in še, da bo končal v top deset, ampak le na deveto mesto. Verjetno, opis posebnih fazi ne bi smeli vpletati"cilje, točk in sekund", vendar pa je v primeru reli Švedska- statistike v celoti odraža pritisk na vse, ki sodelujejo v procesu sledi vrtenje rulete. In ali je mogoče napovedati tak rezultat v trenutku, ko je bilo predlagano,"bet". Katere cilje se je ekipa pred pilotov na predvečer sezone. Drugo mesto rally Monte Carlo je bil res nepričakovano, več od tistega, kar smo lahko pričakovali. Če da govorijo o meni, za mene je glavni cilj je stabilnost predstave, nadaljnji razvoj. Lani smo osvojili dva shoda, pogosto v vodi, ampak to ni prinesla otipljive rezultate. Kot je za program, potem vsaj opredeljene ekipa redno konča v prvih petih. Ja, pritisk je prisotna.

Danes sva oba peljala na zelo dober tempo, in ne morem reči, da sem imel nekaj resnih prednost v hitrosti.

Oba sva preživela dan na robu, da se o njem reče nekaj, z nekaterimi blizu rezultate smo končali na posebne faze.

zelo stabilen avtomobil.

imel, kako bi jaz dal to. nepotrebne svobode. Ampak to mi je omogočila, da bolje občutek gibanja, da bi razumeli, kako dobro je avto na cesti, občutek oprijem. Ampak vam omogoča, da bolj natančno izvajanje vseh manevrov.

Mogoče, ampak zdaj sem poskušal spremeniti svoj slog vožnje.

In v trenutku, ko hitrost ni glavna stvar, da bo prišel, ko sem ugotoviti nadzor avtomobila. Ko Si le začetek poti pilotni tovarniško ekipo, imel sem priložnost, da vožnja z Vami v avto rally.

Posadka s nov avto na drugi dirki sezone slavi zmago

Potem Ste rekli, da gremo"na spolno moč", kot Jih nimajo pravice, da se motim. In zdaj imate pravico, da se motim. Vse je odvisno od konkretnih okoliščin. Včasih moraš tvegati več, kot bi rad, ampak vse tveganja, morajo biti utemeljene. Rally Monte Carlo smo vse se je končalo v neuspeh, in sem zdaj potrebujejo čas, da se ponovno vzpostavi zaupanje. V trenutku, ko sem komaj nobene pravice, da bi napako. Poglejmo, če je to nam bo pomagalo v boju za tretje mesto. Prvi rally sezone, novo ekipo, nov avto. To je kot igra, kjer rezultat je nemogoče napovedati. Bili smo prepričani v sposobnost piloti, ampak napovedati splošno uspešnost ekipa ne bi mogla. Vendar, mi ne precenjujejo svoje zmogljivosti, saj ne vemo, kako v prihodnje avto bo šel. Tako zgodaj povedati. Rally Monte Carlo je zelo specifična in nepredvidljiva. Na Švedskem, so pogoji bolj prepričan, ampak to je še vedno le pozimi krog svetovnega Pokala. Nič bolj specifično lahko rečemo, po klasičnih makadamskih fazah, na primer po reli Portugalska.

To je tam, da bomo lahko ocenili kakovost avtomobila.

Žal, moramo mladi piloti.

Medtem, Carlos, in Luiz zelo zadovoljni s svojo vlogo in prispevajo k delu ekipe.

Zdaj moramo svetovalci, ki lahko prenese svoje izkušnje z mladimi piloti. Mimogrede, mislim, da zdaj pa ne bi rad, da tekmujejo z mladimi.